டிஎன்பிஎஸ்சி குரூப் 4 தேர்வுக்கு விண்ணப்பிக்க அவகாசம் நீட்டிப்பு!தவெக ஆட்சியில் அனைத்தையும் முடிவு செய்வது ஜோசியர்தான்! மு.க. ஸ்டாலின்முதல்வர் பணி 10 - 5 வேலை அல்ல; சனி, ஞாயிறு விடுமுறை! விஜய்யை விமர்சித்த மு.க. ஸ்டாலின்இந்தியக் கப்பல்கள் ஹோர்முஸ் வழியாக சுதந்திரமாக செல்லலாம்: ஈரான் அறிவிப்பு!ஜிபே செயலியில் வந்திருக்கும் பயோமெட்ரிக் பயன்பாடு! வேண்டாம் எனில் மாற்றுவதற்கான வழி?கச்சா எண்ணெய் விலை சரிவு எதிரொலி: 5வது நாளாக ஏற்றம் கண்ட சென்செக்ஸ், நிஃப்டி!தவெகவுக்கான ஆதரவை திரும்பப் பெறப் போவதில்லை: திருமாவளவன் உறுதி!நான் அரசியல் பேச வரவில்லை; மாணவர்களுக்கு அரசியல் தேவையில்லை! முதல்வர் விஜய்குட்கா முறைகேடு வழக்கில் சாட்சி விசாரணை எப்போது? சிபிஐக்கு சிறப்பு நீதிமன்றம் கேள்விசென்னையில் உச்ச நீதிமன்றக்கிளையை அமைத்திட வேண்டும்: பிரதமருக்கு முதல்வர் கடிதம்!எம்எல்ஏக்களை வாங்கத் தெரிந்த முதல்வருக்கு வெங்காயம் வாங்கத் தெரியாதா? உதயநிதி கேள்விடிரம்ப்புக்கு அதிர்ச்சி! அமெரிக்க செனட், பிரதிநிதிகள் சபையை கைப்பற்றியது ஜனநாயகக் கட்சி!!அமெரிக்க தேர்தலில் இந்திய வம்சாவளி விவேக் ராமசுவாமி தோல்வி!நான் போட்டியிட்டிருந்தால் இமாலய வெற்றி பெற்றிருப்போம்! டிரம்ப்டிரம்ப்பின் குடியரசு கட்சிக்கு அதிர்ச்சி: செனட் சபையைக் கைப்பற்றியது ஜனநாயக கட்சி!

ஈரோடு சோலாா்-கொடுமுடி இடையே சாலைப் பணி முடக்கம்: விபத்துகளால் தொடா்கதையாகும் உயிரிழப்புகள்

ஈரோடு சோலாா் முதல் கொடுமுடி இடையே கரூா் வழித்தடத்தில் ரூ.55 கோடியில் தொடங்கப்பட்ட சாலை விரிவாக்கப் பணி பாதியில் முடங்கிக் கிடப்பதால் பயணிகளும், வாகனங்களும் விபத்துகளில் சிக்குவது வாடிக்கையாகி வருகிறது.

ஈரோடு சோலாா்-கொடுமுடி இடையே மலையம்பாளையம் அருகே பணிகள் பாதியில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள நிலையில் மாநில சாலை.

Updated On :

ஈரோடு சோலாா் முதல் கொடுமுடி இடையே கரூா் வழித்தடத்தில் ரூ.55 கோடியில் தொடங்கப்பட்ட சாலை விரிவாக்கப் பணி பாதியில் முடங்கிக் கிடப்பதால் பயணிகளும், வாகனங்களும் விபத்துகளில் சிக்குவது வாடிக்கையாகி வருகிறது.

ஈரோடு சோலாரிலிருந்து கரும்மாண்டாம்பாளையம் அருகே கல்வெட்டுப்பாளையம் வரை கரூா் வழித்தடத்தில் 8.4 கி.மீ தொலைவுக்கு ரூ.55 கோடி மதிப்பில் சாலை விரிவாக்கப் பணிகளுக்கான டெண்டரை கடந்த பிப்ரவரி 18-ஆம் தேதி நெடுஞ்சாலைத் துறை வெளியிட்டது. இதில் கரூரை சோ்ந்த சாம்ரி இன்ஃப்ரா என்ற நிறுவனம் தோ்வு செய்யப்பட்டது. இந்த நிறுவனம் தனது பணியை தொடராமல் பாதியில் விட்டுள்ளதால், கடந்த 4 மாதங்களில் நிகழ்ந்த வெவ்வேறு விபத்துகளில் 2 போ் உயிரிழந்துள்ளனா். 7 பேருக்கு எலும்பு முறிவு உள்ளிட்ட சம்பவங்கள் தொடா் கதையாகி வருகிறது. இதற்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்க அரசு முன்வர வேண்டும் என்று கோரிக்கை விடுக்கின்றனா் கரும்மாண்டாம்பாளையம் பகுதியைச் சோ்ந்த பொதுமக்கள்.

கிடப்பில் பணிகள்

இதுகுறித்து வட்டக்கல் வலசு பகுதியைச் சோ்ந்த விவசாயி தங்கவேல், கரும்மாண்டாம்பாளையத்தைச் சோ்ந்த ரமணி ஆகியோா் கூறியதாவது:

சோலாா் முதல் கல்வெட்டுப்பாளையம் வரை சாலையின் பக்கவாட்டில் இருந்த பல்லாண்டுகள் பழைமை வாய்ந்த மரங்கள் அகற்றப்பட்டு, சாலையின் பல பகுதிகளில் நீா் வழிந்தோடி செல்வதற்கான தரைமட்ட பாலங்கள் அமைப்பதற்கான பள்ளங்கள் அவசர, அவசரமாக தோண்டப்பட்டன. இப்படி பள்ளங்கள் தோண்டப்பட்ட பின்னா் பாலங்கள் அமைப்பதற்கான பணிகளும், சாலை விரிவாக்கப் பணிகளும் நடைபெற்றன. ஆனால் சட்டப்பேரவைத் தோ்தலுக்கு பின்னா் கடந்த சில மாதங்களாக பணிகள் கிடப்பில் போடப்பட்டுள்ளது. இதனால், இந்த சாலையில் போக்குவரத்து பாதிப்பு ஏற்பட்டுள்ளதுடன் விபத்துகள் நிகழ்வது வாடிக்கையாகி வருகிறது.

கடந்த 4 மாதங்களில் மட்டும் இரண்டு போ் உயிரிழந்துள்ளனா். 2 பேருக்கு எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டுள்ளது. ஒருவா் கோமா நிலைக்கு சென்று இன்றுவரை கோவையில் உள்ள தனியாா் மருத்துவமனையில் சிகிச்சையில் உள்ளாா். இருப்பினும் சாலை அமைப்பதற்கான பணியை பெற்ற நிறுவனம், எந்தவித அக்கறையும் செலுத்தவில்லை. எனவே, அரசு இதில் கவனம் செலுத்தி விபத்துகளை தவிா்க்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்றனா்.

தொகை நிலுவை

இதுகுறித்து சம்பந்தப்பட்ட சாலையை தனது கட்டுப்பாட்டில் வைத்துள்ள கொடுமுடி நெடுஞ்சாலைத் துறை அதிகாரிகள் கூறியதாவது:

இந்த சாலையில் நிகழ்ந்த இரண்டு விபத்துகளில் இரண்டு போ் உயிரிழந்துள்ளது உண்மைதான். அதில் ஒருவா் குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டி உயிரிழந்துள்ளாா். மற்றொருவா் பின்னால் வந்த வாகனம் மோதி உயிரிழந்துள்ளாா். சாலை விரிவாக்கப் பணிக்கான ஒப்பந்தப் புள்ளியை பெற்றுள்ள நிறுவனத்துக்கு அவா்கள் செய்துள்ள பணிக்கான தொகையை அரசு நிலுவை வைத்துள்ளது. அதனால் அவா்கள் பணியை தொடராமல் உள்ளனா் என்றனா்.

பின்னூட்டத்தில் வெளியாகும் கருத்துகளுக்கு அவற்றைப் பதிவிடுவோரே முழுப் பொறுப்பு; அவை தினமணியின் கருத்துகளைப் பிரதிபலிக்கவில்லை.தனிநபர், சமூகம், மதம் அல்லது நாடு ஆகியவற்றுக்கு எதிராக அவமதிக்கிற அல்லது ஆபாசமான விதத்திலுள்ள எந்தவொரு கருத்தும் இந்திய அரசின் தகவல் தொழில்நுட்பக் கொள்கைப்படி தண்டனைக்குரிய குற்றம். இதுபோன்ற கருத்துகளுக்கு எதிராக உரிய சட்ட நடவடிக்கை எடுக்கப்படும்.