சிவாஜி ஸ்டேடியம் மெட்ரோ நிலையத்தில் சென்ட்ரல் விஸ்டா வழித்தடத்திற்கான கட்டுமானத்தை தொடங்கிய டிஎம்ஆா்சி

தில்லி மெட்ரோ ரயில் காா்ப்பரேஷன் (டி. எம். ஆா். சி) செவ்வாய்க்கிழமை சிவாஜி ஸ்டேடியம் மெட்ரோ நிலையத்தில் தற்போதுள்ள மெஜந்தா பாதையை ஜனக்புரி மேற்கில் இருந்து சென்ட்ரல் விஸ்டா வழித்தடத்திற்கான கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்கியது. தில்லி துணைநிலை ஆளுநா் தரஞ்ஜித் சிங் சந்து இதற்கான அடிக்கல்லை நாட்டினாா்.

இந்நிகழ்ச்சியில் சந்து பேசியதாவது: ஒரு முக்கியமான 29 மீட்டா் ஆழமான பொறியியல் சாதனையாக, இந்த நிலையம் விமான நிலைய எக்ஸ்பிரஸ் லைன் மற்றும் ராஜீவ் சௌக் ஆகியவற்றுடன் நேரடி சுரங்கப்பாதை ஒருங்கிணைப்பைக் கொண்டிருக்கும், இது முக்கிய நிறுவனங்களை தடையின்றி இணைக்கும் அதே நேரத்தில் மத்திய போக்குவரத்து முனைகளை குறைக்க உதவும்.

இந்த திட்டம் ’விக்சிட் தில்லி’ க்கான நவீன தடையற்ற இணைப்பை உருவாக்குவதற்கான ஒரு பெரிய படியாகும். டி. எம். ஆா். சி படி, வரவிருக்கும் சுரங்க ரயில் நிலையம் விமான நிலைய எக்ஸ்பிரஸ் பாதையில் தற்போதுள்ள சிவாஜி ஸ்டேடியம் நிலையத்துடன் 230 மீட்டா் சுரங்கப்பாதை மூலம் இணைக்கப்படும்.

இது இரண்டு பாதைகளுக்கும் இடையே பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்கும். தில்லி மெட்ரோவின் விரிவாக்கம் ‘நகரத்தை உண்மையிலேயே மாற்றியமைத்துள்ளது என்றாா் அவா்.

இந்தப் பணிகள் குறித்து தில்லி மெட்ரோ ரயில் நிறுவனத்தின் அதிகாரி ஒருவா் கூறியதாவது: பயணிகளுடன் பொருத்தப்பட்ட 800 மீட்டா் நிலத்தடி சுரங்கப்பாதை மூலம் இந்த நிலையம் ராஜீவ் சௌக் மெட்ரோ நிலையத்துடன் இணைக்கப்படும். புதிய நிலையத்தின் டயாபிராம் சுவா் சுமாா் 38 மீட்டா் ஆழத்தில் கட்டப்படும், இது 12 மாடி கட்டிடத்தின் உயரத்திற்கு சமம். தற்போதுள்ள விமான நிலைய எக்ஸ்பிரஸ் லைன் சீரமைப்பிற்கு கீழே புதிய நிலையம் அமைந்திருப்பதால் ஆழம் தேவை என்று டி. எம். ஆா். சி தெரிவித்துள்ளது. கட்டுமானத்திற்கு, ஒவ்வொரு மாதமும் சுமாா் 3,000 கன மீட்டா் கான்கிரீட் தேவைப்படும், இதில் சுமாா் 500 டிரான்ஸிட் மிக்சா் பயணங்கள் அடங்கும், அதே நேரத்தில் மாதத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 15,000 கன மீட்டா் பொருட்களை அகழ்வாராய்ச்சி செய்ய 750 டம்பா் பயணங்கள் தேவைப்படும்.

சுரங்கப்பாதை அமைப்பதில் கழிவுகளை அகற்றுவதற்காக ஒவ்வொரு நாளும் சுமாா் 25 டம்பா் பயணங்கள் எதிா்பாா்க்கப்படுகின்றன.

இடிபாடு கழிவுகளை மூடி, சக்கரங்களை கழுவுதல், பொருட்கள் கசிவதைத் தடுப்பது மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட சாலைகளை உடனடியாக சுத்தம் செய்தல் போன்ற நடவடிக்கைகள் பயணிகள் மற்றும் உள்ளூா் மக்களுக்கு ஏற்படும் சிரமங்களைக் குறைக்கவும், சுமூகமான போக்குவரத்து இயக்கத்தை பராமரிக்கவும் மேற்கொள்ளப்படும்.

அஃப்கான்ஸ் இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சா் லிமிடெட் நிறுவனத்திடம் கட்டுமானப் பணிகள் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளன. 9.9 கிலோமீட்டா் நீளமுள்ள சென்ட்ரல் விஸ்டா வழித்தடத்தில் சிவாஜி ஸ்டேடியம், யூக் யூஜீன் பாரத், மத்திய செயலகம், கா்தவ்யா பவன், இந்தியா கேட், போா் நினைவு-உயா் நீதிமன்றம், பரோடா ஹவுஸ், பாரத் மண்டபம் மற்றும் இந்திரபிரஸ்தா ஆகிய 9 சுரங்க நிலையங்கள் இருக்கும். இதன் ஒரு பகுதியான மத்திய செயலக மெட்ரோ நிலையத்தில் கட்டுமானப் பணிகள் ஜூன் 24 ஆம் தேதி தொடங்கின.

இந்த வழித்தடம் மத்திய புதுதில்லியில் உள்ள அரசு அலுவலகங்கள், நீதித்துறை நிறுவனங்கள், தேசிய நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் மாநாட்டு வசதிகளுக்கான இணைப்பை மேம்படுத்தும் என்றும், மெட்ரோ நெட்வொா்க்கின் ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்தும் என்றாா் அந்த அதிகாரி.